Промеж секциями радиатора в течение отопительного сезона вероятно возникновение течи. Для ее устранения накладывают лен­ты разнообразных конструкций. Но до этого стальным тросиком с узлами на концах чистят испорченный стык до металла. Правильнее всего ликвидировать течь «железной замазкой», нанесенной на неширокую полотняную ленту. Ее крепко наматывают в 2—3 слоя. Не­сколько уступает в эффективности смесь эпоксидной смолы с брон­зовым порошком (медно-бронзовой краской).

Приблизительно те же свойства у смеси эпоксидного клея с алюминиевым порошком (алюминие­вой краской). Вероятна устранение течи и лентой с нанесенными на нее густотертыми цинковыми белилами, но в этом случае количество слоев ленты надлежит увеличить до 4—5 раз. Незамедлительно же после наматыва­ния ленты нужно сверху нее наложить железный хому­тик с болтом и туго стянуть его.

«Железную замазку» наносят на хомут без ленты, если четко видать место течи. Болт должен быть на противолежащей сторо­не. Если нет возможности соорудить металлический хомутик, то сверху наматывают изолирующую ленту и прижимают ее 2-мя проволочными скрутками, по концам обмотки.

В случае, когда не получается за лето поменять дефектные секции, осенью убирают старенькую обмотку и накладывают свежую. Она должна абсолютно высохнуть до проверки трубопровода.

Грешно полагаться на крепость старой обмотки. Она завсегда имеет слабое место там, где теплая вода успела размыть замазку (клей, краску). Рекомендовано спустя снятия старой обмотки и очищения секций до металла помыть поврежденный стык ацетоном (бензином). Это гарантирует наилучшее сцепление новой об­мотки.