Здесь Вы обнаружите, практические советы, подсказки, идеи, схемы, чертежи, фото. Рассылка пишется для любителей мастерить, строить, самодельничать. Узнайте первым о новых обзорах "Для умелых рук"
//
Цитаты
–Хочешь беззаботного будущего? Но зачем тогда было соваться в пространство-время, если ты избегаешь забот? Ричард Бах
Чтобы прочитать новую цитату обновите страницу,или перейдите на любую другую
Фильм о том, как человек влияет на подводный мир и к каким последствиям приводит эта встреча. В сравнении будут рассмотрены проблемы касающихся южных и северных морей, где наиболее заметно присутствие человека.Серия 6.
пления плечевых лямок (у плеч и около дна). размер этот определяет удобство переноски рюкзака, правильность распределения нагрузок, а значит, и энергозатраты. он подбирается индивидуально и зависит от анатомических особенностей фигуры человека, в первую очередь от его роста.
ИЗГОТОВЛЕНИЕ РЮКЗАКА кроить синтетические ткани удобнее и быстрее с помощью паяльника, жало которого заточено "лодочкой". ткань раскладывают на листе фанеры и с помощью металлической линейки производят раскрой. при этом сразу получаются аккуратно оплавленные кромки ткани, которые не требуют дальнейшей обработки или заделки швов. размеры кроя приведены на рис.4, 5.
раскрой рюкзака и клапана. размеры рассчитаны на человека ростом 180-185см: а - раскрой рюкзака, б - раскрой клапана.
узлы и детали рюкзака: а - раскрой комплекта деталей съемного кармана (без припуска на швы) - 2 компл., б - плечевая лямка - 2шт., в - противоотрывная накладка на плечевые лямки - 2шт. (размер 88 - по ширине лямки), г - грузовой пояс - 1шт.
крестообразный раскрой дна рюкзака позволяет избежать горизонтальных швов в нижней части днища и увеличить его прочность и герметичность. для изготовления дна лучше использовать прочный непромокаемый материал. такое дно дает возможность ставить рюкзак в сырых и грязных местах, но значительно его утяжеляет. детали рюкзака сшиваются толстыми капроновыми нитками, которые имеют необходимую прочность и не гниют. рюкзак шьют в следующем порядке:
1) рюкзак (основная емкость): -на боковины пришить ручки и полоски тесьмы для крепления карманов; -к дну рюкзака пришить пряжки и полоски тесьмы, пришить петлю для ледоруба; -пришить спину и заднюю стенку к дну; -пришить затяжные ремни, пряжки, кольца; -пришить грузовой пояс и опорный валик; -пришить страховочную петлю и плечевые лямки, сверху пришить накладку; -к дну рюкзака пришить боковины; -застрочить боковые швы; -пришить тубус-удлинитель.
2) клапан -вшить "молнию" внутреннего кармана; -пришить по периметру внутренний карман (кусок тонкого капрона 200x400мм); -пришить боковины и кольца; -вшить "молнию" клапана (L=750-800мм); -сшить "крышу" клапана; -к дну клапана пришить ремни с пряжками; -зашить уголки дна клапана и отворот для резинки; -пришить "крышу" к дну клапана.
3) карманы: -на соответствующие детали пришить полоски тесьмы для крепления карманов; -к деталям верха с изнанки пришить ремни L=600мм; -к дну кармана пришить пряжки; -вшить "молнию"; -сшить детали кармана.
необходимые пояснения для изготовления рюкзака даны на рис.6, 8. машинная строчка показана пунктирными линиями. одним из вариантов увеличения объема рюкзака может быть использование нижнего кармана. он позволяет в случае необходимости перераспределить груз и избежать чрезмерного смещения центра тяжести рюкзака вверх. карман имеет объем 10-15дм3. этот объем достаточен для размещения, например, основной веревки, рукавиц, расходных петель. расположение кармана почти не увеличивает опрокидывающего момента, снижает инерционные нагрузки и не создает неудобств при движении. ширина кармана выбирается несколько меньше, чем ширина рюкзака, например, при ширине рюкзака 400мм ширина кармана 350мм. ориентировочные размеры приведены на рис.8в. застежка - крупнозубая "молния". карман легко убрать, сложив его и закрепив на рюкзаке с помощью крючков или кнопок. в сложенном виде он полностью повторяет форму дна рюкзака и, по существу, служит вторым дном. материал кармана такой же, как и материал самого рюкзака. в конструкцию рюкзака входит также разнообразная фурнитура (кольца, пряжки, замки), которые используют в качестве регулировочных и фиксирующих элементов. конструкции этих деталей показаны на рис.9. выпиливать детали из листового дюралюминия в домашних условиях удобно при помощи обычного лобзика по дереву со стандартной пилкой. если вам нужно согнуть дюралюминиевый лист, то рекомендуем слегка натереть его мылом и нагреть на газовой плите. когда мыльное покрытие станет черного цвета, дайте материалу остыть, а затем придайте ему необходимую форму. после такой термообработки дюралюминий сохраняет пластичность в течение нескольких часов.
изготовление рюкзака: 1 - накладка, 2 - накладка на место крепления кошек.
изготовление рюкзака: а - элементы крепления карманов к рюкзаку, б - примерные размеры опорного валика, в-развертка клапана (без дна), г - пришивка для клапана, д - клапан с двумя отделениями.
изготовление рюкзака: а - пришивка тубуса-удлинителя: 1 - стенка рюкзака, 2 - тубус-удлинитель, 3 - тесьма, 4 - люверсы, 5 - затяжной шнур, 6 - затяжной шнур с люверсами; б - шов для соединения деталей рюкзака; в - нижний карман.
пряжки для рюкзаков: а - пряжка из полуколец, б - рамка с подвижной перемычкой (для толстых ремней), в, д- пряжки с подвижной рамкой (для ремней тонких и средних), г - трехщелевая пряжка (для тонких и средних ремней), е, ж - быстроразъемные пряжки, з - фиксатор для шнура "танка".
рюкзак с регулировкой по росту: 1 - регулирующие стяжки, 2 - мягкие подушки, защищающие спину от деталей каркаса рюкзака.
заготовки для изготовления колец (полуколец) можно получить, нарезав их из стальной или титановой трубки подходящего диаметра и толщины стенки. затем, сняв фаски, остается с помощью молотка и пассатижей придать им необходимую форму. на рис.10 приведена конструкция рюкзака, у которого система крепления плечевых лямок позволяет регулировать степень прилегания рюкзака к спине с помощью регулируемых стяжек и подгонять рюкзак по росту. недостаток такой системы - несколько меньшая жесткость верхнего крепления плечевых лямок и невозможность применять некоторые технические приемы работы с веревкой (страховка через плечо, спортивный спуск).
